Le moteur n'est pas la seule partie d'une voiture à déterminer la quantité de carburant consommée. Une boite de vitesse ou un pont en mauvaise état peut augmenter la consommation. L'aérodynamisme du véhicule joue aussi un grand rôle. Ne gardez pas de choses inutile dans la voiture. Une voiture plus lourde consomme plus. Mais on ne pense pas souvent aux pneus. C'est eux qui sont en contact avec le sol et qui dit contact dit friction et donc opposition à l'avancement du véhicule et par conséquent une incidence sur la consommation. Des pneus sous gonflés augmentent la surface de friction au sol et ralentissent le véhicule... Pour faire simple, plus on a de facteurs qui ralentissent la voiture, plus on a besoin d'appuyer sur la pédale d'accélérateur pour compenser et obtenir la vitesse voulue. Dans les autres articles je parle des choses que l'on peut faire au niveau du moteur, boite et pont pour optimiser le rendement global du véhicule mais les pneus jouent un rôle non négligeable sur la consommation et peuvent devenir un moyen passif d'économiser du carburant. La qualité des pneus est extrêmement variable. Les gommes sont parfois très dures ou incroyablement molles et cette caractéristique de dureté influence grandement le comportement du véhicule en fonction du type de route, de l'état de la chaussée et de la température. Tout comme certains pneus accrochent mieux que d'autres, il y en a qui s'usent moins et réduisent la consommation. Les grandes marques fabriquent en générale des pneus au top de la technologie. Ils cherchent sans cessent de nouvelles formules et de nouveau ingrédient pour améliorer les caractéristiques de leurs pneus notamment l'usure, le bruit et l'adhérence. Donc si l'on veux un pneu économique en terme de consommation de carburants, c'est chez les grandes marques que l'on a le plus de chance de le trouver. Je vais prendre l'exemple des Michelin "Energy Saver" qui semble être actuellement les meilleurs pneus pour réduire la consommation. Michelin parle d'une réduction de 0,2 L au 100 km, ce qui veut dire qu'avec un plein de 60 L et une consommation moyenne de 6 L au 100km, vous pouvez économiser jusqu'à 2 L de carburants par plein. Il ne vous reste plus qu'à multiplier par le nombre de fois que vous faites le plein avec cette monte de pneus et vous aurez le montant de votre économie.
Performance et économie de carburant. Vous trouvez ça paradoxale?
Peut-on combiner l'augmentation de performance à l'économie de carburant?
A priori cela parait absurde. Qui dit plus de puissance dit plus d'accélération, plus de vitesse, plus de tours minute... et logiquement, plus de consommation. Vous le pensiez surement déjà et vous avez raison. On entend parler sans cesse de "conduite souple", ou encore "conduite écolo", de "lever le pied pour moins consommer". Moi je dit " lever le pied pour moins avancé oui!" et ça me convient pas. J'en ai marre d'entendre "dit donc tu roule vite, t'a des actions chez Total ou quoi?". C'est ce qui m'a motivé à créer ce blog et montrer à tout les sceptique qu'on peux se faire plaisir, et à nos chère voitures, sans obligatoirement consommer 5L/100 de plus. Je dit bien ET à nos voitures parce que les produits que j'affiche feront pour la plupart d'entre eux le plus grand bien aux moteurs, boites et ponts, durement sollicité par la passion des G et de la vitesse. Et oui, car l'économie de carburants et les performances sont intimement liée à l'entretien du véhicule et pas seulement au style de conduite.
Il existe donc des solutions et des techniques pour se faire plaisir sans devoir trainer une cuve de carburants derrière soit. Vous pouvez trouver sur ce blog toute une sélection de produits et de systèmes destiné à améliorer les performances, la consommation mais plus spécifiquement des produits qui permettent de combiner les deux.
A priori cela parait absurde. Qui dit plus de puissance dit plus d'accélération, plus de vitesse, plus de tours minute... et logiquement, plus de consommation. Vous le pensiez surement déjà et vous avez raison. On entend parler sans cesse de "conduite souple", ou encore "conduite écolo", de "lever le pied pour moins consommer". Moi je dit " lever le pied pour moins avancé oui!" et ça me convient pas. J'en ai marre d'entendre "dit donc tu roule vite, t'a des actions chez Total ou quoi?". C'est ce qui m'a motivé à créer ce blog et montrer à tout les sceptique qu'on peux se faire plaisir, et à nos chère voitures, sans obligatoirement consommer 5L/100 de plus. Je dit bien ET à nos voitures parce que les produits que j'affiche feront pour la plupart d'entre eux le plus grand bien aux moteurs, boites et ponts, durement sollicité par la passion des G et de la vitesse. Et oui, car l'économie de carburants et les performances sont intimement liée à l'entretien du véhicule et pas seulement au style de conduite.
Il existe donc des solutions et des techniques pour se faire plaisir sans devoir trainer une cuve de carburants derrière soit. Vous pouvez trouver sur ce blog toute une sélection de produits et de systèmes destiné à améliorer les performances, la consommation mais plus spécifiquement des produits qui permettent de combiner les deux.
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Les différentes catégories de produits
Il existe une grande diversité de produits destinés à préserver la mécanique de votre véhicule que se soit au niveau du moteur, de la boite de vitesse ou du pont. Il en existe d'autre qui vont agir sur la performance du moteur en modifiant par exemple le débit d'air ou la gestion électronique de l'injection, et encore d'autre qui vont permettre de baisser la consommation de manière active ou passive.
Il existe une grande diversité de produits destinés à préserver la mécanique de votre véhicule que se soit au niveau du moteur, de la boite de vitesse ou du pont. Il en existe d'autre qui vont agir sur la performance du moteur en modifiant par exemple le débit d'air ou la gestion électronique de l'injection, et encore d'autre qui vont permettre de baisser la consommation de manière active ou passive.
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